12月29日，深圳地铁绽开运营20周年微展览暨元旦互动作为在岗厦北地铁站推出。作为现场诞生了深圳地铁绽开运营20周年微展览，五个保残守缺的展区带市民沿路打绽开往深圳地铁时光纯正的大门。

　　从2004年深圳地铁一期工程的“十字”型线网，到今天的发射型密集路网，20年间，深圳地铁以轨说念为笔，擘划城市的骨架和肌理。如今，一条条地铁默契犹如城市的毛细血管，贯穿深圳的各个边缘，放大市民出行半径，重塑城市空间布局，串起庶民的好意思好活命，让城市脉动愈加有劲，市民幸福感愈加抓续。

　　2004年12月28日，深圳东说念主期盼已久的地铁一期工程1号线罗湖站至世界之窗站、4号线福田港口站至少年宫站绽开试运营，默契全长21.3公里，共设车站20座。从此，深圳追究插足“地铁期间”。

　　绽开本日，2万余名深圳东说念主共同见证了这一刻。彼时，深圳正好料峭穷冬，仍诱骗了多数市民来饮头啖汤，乘坐第一列列车。开站前一个半小时，等车长龙绵延长达千米。从这一天驱动，深圳轨说念设立也按下了“加快键”。

　　20年来，深圳地铁恒久坚抓“以乘客为中心”的发展念念想，鼎力打造东说念主民现象的轨走时营就业，累计输送乘客超206亿东说念主次，线网设立密度、客运强度、通勤方便性、明智出行等瞎想位居中国内地城市第一。

　　止境是2020年、2022年两次靠拢绽开明，轨说念交通为深圳东说念主跨区通行带来了宽敞的提速。其中，坪山、光明、盐田中心区地铁杀青了从无到有，龙华、龙岗地铁默契更完善，龙岗中心城、坪山中心区到达福田市民中心区插足市内通行的“一小时通行圈”，市民的活命半径和出行幸福感，也跟着地铁幅员的拓展不停延长、增强。

　　为止2024年12月25日，深圳市567.1公里的城轨线网客运强度达1.49万东说念主次/公里日，稳居宇宙第一。日均客运量（含深铁、港铁、有轨）845.97万东说念主次，2024年7月12日，深圳地铁全线网总客运量1030.85万东说念主次，创下历史新高。地铁寰球交通客运摊派率达到74.22%（为止11月，含有轨电车），城市轨说念交通在城市寰球交通体系中的主体作用进一步突显。

　　与此同期，深铁集团以栽种乘客出行幸福感为标的，全地方、多维度构建便民就业体系，抓续开展全线网运能优化栽种，推出以“晨光特快”“大站快车”为代表的转换就业形式，打造临了一公里、半程末班车、雨伞租赁、爱心助考站、个东说念主存包柜站等一系列就业栽种名目；抓续优化导向璀璨、完善无紧闭环境、设立母婴室、推出音乐播送等，推动深圳与广州地铁搭车码杀青互联互通，不停优化市民出行体验；绽开试运行37条公交代驳默契，畅通“临了一公里”微轮回；推出外卡受理、多语种智能客服终局试点、数字东说念主民币支付等功能，方便境外来深东说念主员搭乘寰球交通；激动盲文璀璨更正栽种、进站闸机常开试点，精确得志乘客出行需求。乘客现象度保抓极度现象水平。

　　（网易新闻深圳频说念 杨诗瑶 通信员 董玉含）